[ct-red] Hans Ledwinka, der später bei Nesseldorf und Tatra Karriere machte und Richard Knoller gelten als die Entwickler des Friedmann-Dampfautos, das zwischen 1904 und 1910 bei Max Friedmann in Wien hergestellt wurde. Der Friedmann-Knoller-Wagen entsprach in seiner Bauart einem Röhrenkessel, wie ihn auch der Serpollet aufwies. Ein Exemplar des Friedmann-Knoller Dampf-Automobils steht heute im Technischen Museum in Wien.